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本实用新型公开了一种汽车动力驱动装置，旨在提供一种具有经济性好、排放低，可采用两种不同动力源进行驱动，可实现制动能的回收，有效提高发动机效率的汽车动力驱动装置。它包括发动机、前轮、蓄电池、轮毂电动机、后轮、后桥，其中前轮与后轮之间设有中央控...
该专利属于同济大学汽车学院所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学汽车学院授权不得商用。

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