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本发明是一种汽车闸的设计方法，它采用闸头（１０）触地增加摩擦阻力进行刹车。它的闸头（１０）是活动闸头（１０），车辆正常行驶时它不与地面接触，需刹车时，它与地面接触增加摩擦阻力进行刹车。汽车闸主要是由连接机构、动力机构、传动机构、活动闸头（１...
该专利属于车吉东所有，仅供学习研究参考，未经过车吉东授权不得商用。

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