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一种汽车辅助刹车器，其特征是，装有多根长短不同、一定直径的钢筋，通过钢筋筒首端固定箍和固定板，固定在一对车大梁所在平面与车箱对称面交线的近似中点处，与钢筋筒相配套的有钢筋筒末端固定箍，特制链条和一根水泥钉，并逐一连接；冲击锤装置通过固定板固...
该专利属于张改一所有，仅供学习研究参考，未经过张改一授权不得商用。

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