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本发明提供一种纯电动汽车用强载减速器,包括前端盖和后端盖,前端盖和后端盖合拢构成减速器外壳,减速器外壳用于支承其内设置的能够转动的输入轴、中间轴、差速器机构;用于连接外部动力轴的输入轴设于减速器外壳中,输入轴通过输入轴外圆上的齿轮与中间齿轮...该专利属于无锡市神力齿轮冷挤有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过无锡市神力齿轮冷挤有限公司授权不得商用。
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本发明提供一种纯电动汽车用强载减速器,包括前端盖和后端盖,前端盖和后端盖合拢构成减速器外壳,减速器外壳用于支承其内设置的能够转动的输入轴、中间轴、差速器机构;用于连接外部动力轴的输入轴设于减速器外壳中,输入轴通过输入轴外圆上的齿轮与中间齿轮...