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本发明提供了一种基于卡口数据的单点交叉口信号配时参数优化方法。现有城市交叉口信号控制大多基于设置在停车线后的环形线圈检测器的断面数据，检测器损坏严重且无法获取行程时间、延误等交通流评价参数用于交通控制。本发明的基本思想是利用卡口式电子警察系...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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