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由工作地与车辆（１２）的第一部分１６相关的第一线圈（１４）产生的第一磁场（２６）与工作地与车辆（１２）的第二部分（２０）相关或是车辆（１２）的第二部分（２０）至少一部分的至少一个导电元件（１８）交互，从而在导电元件（１８）内产生涡流（３４）...
该专利属于汽车系统实验室公司所有，仅供学习研究参考，未经过汽车系统实验室公司授权不得商用。

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