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本发明的目的在于提高低温时的蓄电式馈电线电压补偿装置的利用率。在二次电池（１）的温度低于给定值（ＴＨ１）时，将输出到馈电线（７００）侧的输出电压提高到并联的变电站（５００）的无负载时输出电压（Ｖｄｃ０）以上，优先从二次电池（１）向行驶车辆（...
该专利属于株式会社日立制作所所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社日立制作所授权不得商用。

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