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本发明涉及一种混合动力汽车下坡时制动能量回收的控制方法，通过包括整车控制器、电机及其控制器、电池及其管理单元、加速踏板开度传感器、制动踏板位置传感器、车速传感器组成的控制系统来实现；其特征在于：在汽车行驶中，当驾驶员不踩加速踏板和制动踏板时...
该专利属于中国第一汽车集团公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车集团公司授权不得商用。

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