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本发明公开了一种电涡流缓速器与汽车摩擦制动器的联合控制器及控制方法，将各种开关信号输入电路、汽车行车速度脉冲信号输入电路、汽车制动踏板位置输入电路与微型计算机相连，微型计算机有多个输入／输出接口，中央处理器ＣＰＵ通过内部总线接收输入／输出接...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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