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本发明提供一种汽车悬架动力学模型校准方法，包括如下步骤：确定当前悬架模型的整车参数，并调整簧下质量；对所述悬架模型进行静平衡加载仿真，通过循环迭代方式调整弹簧预载以及衬套预载，对所述悬架动力学模型进行校准，使所述校准后的悬架动力学模型满足预...
该专利属于广州汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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