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本发明涉及一种铁路用机车的车体后部支撑结构。该后部支撑位于车体底架后端部，支撑后端墙并与折棚风挡连接从而使两节机车重联，形成一个密闭的供司乘人员通行的安全通道，后部支撑结构主要由钢板焊接而成，预留置了与折棚风挡安装的孔及活动螺母座，可快速方...
该专利属于中国北车集团大同电力机车有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国北车集团大同电力机车有限责任公司授权不得商用。

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