温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明提供一种电动汽车增程器起动发电转换控制方法，属于电动汽车控制技术领域，主控电路协调控制起动电路和起动发电转换电路，使起动发电机工作，其特征在于：起动发电机的工作状态分为起动状态和发电状态，当蓄电池荷电状态低于30%时，起动发电机起动发...
该专利属于山东理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东理工大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。