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多功能车用电磁差速系统技术方案
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文档序号:1102314
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本实用新型公开一种多功能电磁差速系统,既可用作纯电动汽车、混合动力汽车的驱动差速一体式系统,还可用作缓速器应用于传统汽车的从动桥。该系统包括双转子电机、控制器;双转子电机由励磁绕组缠绕的外转子和内转子配合构成,其中一个转子通过连接装置与一侧...
该专利属于华南理工大学所有,仅供学习研究参考,未经过华南理工大学授权不得商用。
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