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一种能够充分利用行驶惯性的节能驱动装置，它是在驱动轮与发动机之间增设了一套棘轮、啮合套机构。可消除发动机对车体的牵制作用，减轻机械磨损和不必要的能耗，避免减挡时的顿车现象，通过操作又可使车速受到发动机的牵制适合坡路安全行驶。...
该专利属于张国良所有，仅供学习研究参考，未经过张国良授权不得商用。

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