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本发明涉及一种汽车变矩器，它是将现有变矩器中具有随动性的自由轮机构由可控的结合自由轮机构和止动自由轮机构替代，而实现变矩和耦合工况的明晰切换，提高了变矩器的效率；由于车辆各车轮均有自己独立的变矩器，在行驶过程中不会出现驻车现象，同时由于实现...
该专利属于张保信所有，仅供学习研究参考，未经过张保信授权不得商用。

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