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本发明涉及的是能源领域汽车行业，它是运用可变恒量定比分割理论，将现有汽油发动机汽车或（柴油发动机汽车等）整体结构、驱动行驶系统保留特征不变，科学合理增配新能源直流电动机驱动，使汽车成为双动力四轮驱动行驶的多能源一体化汽车。如：将现有汽车上的...
该专利属于傅耀宗所有，仅供学习研究参考，未经过傅耀宗授权不得商用。

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