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本发明提供一种用于控制混合动力车的驾驶模式的系统和方法。该方法包括：由控制器基于电池的SOC（充电状态）设置发动机运行控制电平；由控制器基于车速和道路坡度计算补偿系数；由控制器将补偿系数反映到发动机运行控制电平中，并计算经补偿的发动机运行控...
该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。

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