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一种车辆悬挂系统用组合式减振器，由上下固定钢板、中间连接钢板和钢板之间的橡胶构成，中间用沉头螺栓组连接，固定钢板四角的内侧均开有固定孔。本实用新型放在钢板弹簧的两端，将钢板弹簧与桥壳联接在一起，使钢板弹簧和桥壳之间没有摩擦和撞击、冲击产生，...
该专利属于杨林所有，仅供学习研究参考，未经过杨林授权不得商用。

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