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一种汽车自动平衡装置，是由支承活塞、平衡缸体、平衡活塞、平衡杆构成；其特征在于平衡缸体为“Ｌ”型钢管，内装有液体介质或钢珠；平衡杆两端对称的开有滑槽，中间装有转轴；两个平衡缸体放在平衡杆的两侧，其下方开口内装有平衡活塞，平衡活塞的活塞杆分别...
该专利属于万邦武所有，仅供学习研究参考，未经过万邦武授权不得商用。

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