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本发明涉及用于控制车用减震器的减振力特性的装置及其方法。在其中确定车体上特定位置上的车辆垂直动作，并导出相应垂直动作信号。对于各减震器的控制信号在各经处理信号基础上形成。前左、前右以及后左、后右轮胎轮侧的减震器的减振力特性分别在相应的控制信...
该专利属于株式会社优尼希雅杰克斯所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社优尼希雅杰克斯授权不得商用。

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