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本实用新型提供一种电动汽车动力控制装置。利用高低压分舱设计及模块化设计的方法，所述的电动汽车动力控制装置至少分为两个舱，用以布置电动汽车不同的电力电子零件。此种设置有效解决了由于众多模块集成所引起的EMC解决困难的问题，同时也极大的提升了电...
该专利属于一汽海马汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽海马汽车有限公司授权不得商用。

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