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本实用新型属于涡轮叶盘技术，涉及一种涡轮整体叶盘的摩擦阻尼减振结构及其制造方法。本实用新型通过在整体叶盘每个叶片通道之间切缝、叶盘轮缘下方加工阻尼孔，增加阻尼器，当叶片发生振动时，阻尼孔内表面与阻尼器接触面之间产生非线性的摩擦阻尼滑动，而这...
该专利属于中国燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国燃气涡轮研究院授权不得商用。

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