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本实用新型是一种移动件的煞车结构，主要由一轮座、轮体及一掣动座所组成，利用轮座与轮体的相对位移，使轴杆沿轴座的长槽孔移动，从而令掣动座沿斜向槽孔受轴杆的推移横向位移，使其相对抵止或脱离轮体内侧肋片间嵌槽，达到煞止或自由转动的目的。此利用卡掣...
该专利属于杨松旺所有，仅供学习研究参考，未经过杨松旺授权不得商用。

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