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本实用新型是一种耐用汽车轮胎。其特征在于轮胎的横断面的结构为：在整个轮胎基材内有至少两层钢丝加强层，有一层钢丝（２）延至轮胎的边缘，其它钢丝层（３、４）置于轮胎的中间。本实用新型的耐用汽车轮胎克服了现有轮胎存在的不足，其钢丝层的刚性增加了轮...
该专利属于杨乃成所有，仅供学习研究参考，未经过杨乃成授权不得商用。

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