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本实用新型公开了一种制动主缸改良结构，该制动主缸的主缸体上的溢流孔为内小外大的锥形，其中朝向主缸体腔室的一侧为内。该种结构可以在制动时使活塞更为迅速的封闭溢流孔，而且不会影响活塞复位后制动液的回流，而提高活塞在制动时封闭溢流孔的迅速，就可以...
该专利属于厦门理工学院所有，仅供学习研究参考，未经过厦门理工学院授权不得商用。

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