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本发明涉及一种用于机动车的减振器（3；47）的支承装置（1；33；39；44），其包括销活节（12；52），销活节使减振活塞（4；46）与活节帽（9；35；41；45）联接，由此减振器（3；47）的阻尼力可被引入活节帽中。此外活节帽在减振器...
该专利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓特烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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