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本发明涉及一种城市轨道交通牵引接触网工况辨识方法，该方法首先检测牵引接触网的电压和电流信号，根据电压信号排除短路故障后，再由牵引接触网的电压和电流信号，判断牵引接触网当前所处的工况：若牵引接触网电压信号高于其最高门限值，即辨识为制动工况。若...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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