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本发明公开一种汽车连杆及其热处理过程，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为圆柱体形结构，其外圈中间部分设为圆孔形，缠绕式的弹簧结构，其热处理过程包括对其进行淬火加中温回火，为了开发高强度弹簧钢,向钢中加入微量合金元素的碳氮化物，其在热处理...
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