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为解决现有技术中坡道阻力计算方法精度较低，容易出现偏差的问题，本发明提供了一种混合动力汽车坡道阻力获取方法，该坡道阻力获取方法全面考虑了车辆的驱动力及车辆阻力，并由此建立车辆动力学方程，在换算过程中不仅考虑了车辆外部的加速阻力、滑行阻力等，...
该专利属于广州汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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