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一种方法，包括响应于在涡轮增压发动机中的冷却剂损失，基于发动机转速和汽缸盖温度停用一个或多个发动机汽缸，同时限制一个或多个起作用的汽缸的发动机负荷。...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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