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本发明涉及一种具有主翼（12）的机翼（10）及实现调节增升体（14）相对于主翼（12）的运动的方法，该机翼具有布置在主翼（10）的前缘上的至少一个增升体（14），使得至少一个增升体能在初始调节位置与参照初始调节位置的最大变化调节位置之间移动...
该专利属于空中客车运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过空中客车运作有限责任公司授权不得商用。

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