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本发明属于航空工程技术领域，具体涉及飞机钩索过程中尾钩与道面撞击后反弹产生的纵向阻尼力的计算方法。其特征在于，通过研究飞机尾钩运动特性，利用飞机总体参数，通过分析尾钩在撞击道面时的动力学特性，建立了尾钩运动的动力学方程，得到了尾钩纵向阻尼力...
该专利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所授权不得商用。

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