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本发明提供转向装置。在转向装置(10)中，传递比可变机构(18)使车轮(20)的转向角相对于方向盘(12)的转向操纵角之比亦即传递比变化。ECU(100)在静态操舵模式中，在方向盘(12)的打轮时，形成为与通常模式中相比使传递比降低的低传递...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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