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一种燃气发动机的燃烧控制装置，目的在于以简易并且低成本的办法抑制所有气缸的爆震，并且在每个气缸中点火正时提前为最大限度提前角，从而提高燃气发动机的输出以及热效率，利用第1计算部(32)根据缸内压波形计算出代表气缸(14a)的爆震临界点火正时...
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