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本发明提供了一种双电机混合动力系统的全工况控制方法，可控制实现两个电机的并联驱动，从而降低了发动机的工作频率，可通过调节行星排的运动来调节发动机工作在最佳效率区，同时，可同时控制两个电机回收制动能量，提高了回收制动能量率。...
该专利属于重庆大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆大学授权不得商用。

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