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本发明涉及一种铁路编组站调车场上使用的铁路用减速顶壳体，具体为铁路用减速顶的壳体组合件加工制备方法。其特点在于车工：由车床车削壳体的内孔Ⅲ，该工序不给后续工序留余量，直接将内孔Ⅲ处对应衬套的安装孔的直径尺寸f加工成φE，长度为e处对应内孔Ⅱ...
该专利属于哈尔滨东安液压机械股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨东安液压机械股份有限公司授权不得商用。

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