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本发明提供一种涡轮增压器，其无需根据可变率而另行准备内侧壳体，能够共用内侧壳体。本发明的涡轮增压器构成为形成于内侧壳体与外侧壳体之间的空间成为第1排出气体流路(26)，该第1排出气体流路用于将从内燃机排出的排出气体导向涡轮喷嘴(25)的外周...
该专利属于三菱重工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过三菱重工业株式会社授权不得商用。

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