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本发明涉及一种用于调节内燃机(10)的空气－燃料比的方法以及调节装置，其中，通过以下方式确定内燃机(10)的排气的排气成分，即借助于排气探测器(22)探测与排气成分相关的实际探测器信号，并且借助于特性曲线或计算方法取决于该实际探测器信号确定...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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