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本发明公开了一种电动汽车转矩控制器，将PI转矩控制器和滑膜转矩控制器结合，由开关切换模块根据电机转速误差以不同的权值系数将PI转矩控制器和滑膜转矩控制器分别得到的转矩电流进行加权得到给定转矩电流。当电机转速误差|Δωr|≥Δωrmax时，由...
该专利属于电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过电子科技大学授权不得商用。

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