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本发明提供一种车辆的车顶部与侧部的结合结构，该结合结构能够在不增加部件数量的情况下提高槽部的整体刚性。在车辆的车顶部与侧部的结合结构中，通过在车顶板（3）的底面侧的车体前后方向的中间位置将带状车顶中横梁（4）布置在沿着车体宽度方向以构成车顶...
该专利属于铃木株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过铃木株式会社授权不得商用。

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