一种轮子的制造方法，其主要是以熔点较低的非结晶性塑胶以射出成型机成型一环状的胎体，该胎体的内环形成一熔接面，之后，再将已成型的胎体置于射出成型机的模具中，再以熔点较高的结晶性塑胶以射出成型机于该胎体的环心部位成型一轮架，该轮架对应该胎体的熔接面的表面形成有一接触面，而使成型该轮架时，该轮架在成型的熔融温度会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，而完成一轮子的成品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是有关一种，尤指一种增加轮子的轮架与胎体结合的紧密度，而可增加轮子使用寿命的制造方法。
技术介绍
目前，一般用于脚轮的轮子5，如图2所示，其是具有一轮架51，并于该轮架51的周围包覆—胎体52，该轮架51是以较硬的材质制成，例如聚丙烯树脂(PP)或尼龙(NYLON)等结晶性塑胶材质，以供支撑该胎体52，而该胎体52是以较软并具弹性的材质制成，例如苯乙烯热塑性弹性体(TPR)或聚氨酯热塑性弹性体(TPU)等非结晶性塑胶材质，以提供较佳的弹性利于轮子的行走。而该轮子5的制作方法，如图3所示，在业界皆以射出成型机先成型该轮架51，再将该轮架51置于射出成型机的模具中，射出该胎体52，以供该胎体52射出成型的同时包覆于该轮架51的周围，而完成该轮子5的制作。然而，该公知的制造方法所制作出的轮子5，在使用一段时间后常会发生胎体52脱落的情形，其主要原因是因为胎体52与轮架51的结合度不够，由于公知轮子5的制造方法，是先成型该轮架51，再成型该胎体52包覆于轮架51上，而轮架51是以结晶性塑胶的PP或NYLON等为材质，其熔点约270℃～280℃较高于胎体6以非结晶性塑胶的TPU或TPR等材质的熔点(其熔点约170℃～180℃)，因此该胎体52在射出成型机的模具内成型包覆于轮架51时，其熔融的温度无法融化轮架51周围的表面，而使胎体52无法与该轮架51确实结合，以致造成该轮子5在使用一段时间后会发生胎体52脱落的情形，而降低该轮子5的使用寿命。所以，如何能增加轮架与胎体的结合度，以增加轮子的使用寿命，则为本专利技术欲解决之处。
技术实现思路
本专利技术的主要目的，在于解决上述的问题而提供一种，其主要是以熔点较低的非结晶性塑胶以射出成型机射出成型一环状的胎体，该胎体的内环形成一熔接面，之后，再将已成型的胎体置于射出成型机的模具中，再以熔点较高的结晶性塑胶以射出成型机于该胎体的环心部位射出成型一轮架，该轮架对应该胎体的熔接面的表面形成有一接触面，而使成型该轮架时，该轮架在成型的熔融温度会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，而完成一轮子的成品。所述的轮子的制造方法，其中该胎体是以聚氨酯热塑性弹性体(TPU)为材质；其中该轮架是以尼龙(NYLON)为材质。由于本专利技术的制法，是先以熔点较低的结晶性塑胶成型一胎体，再于该胎体的环心以熔点较高的结晶性塑胶成型一轮架，由于该轮架在成型的熔融温度高于该胎体的熔点，因此该轮架成型时会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，使该胎体与该轮架可确实结合在一起，进而可增加胎体与轮架的结合度，使胎体不易与轮架脱离，而可增加轮子的使用寿命。附图说明图1为本专利技术流程的示意图；图2为一般脚轮用的轮子外观图；图3为公知轮子制造流程的示意图。具体实施例方式请参阅图1所示，本专利技术是为一种轮子的制造方法，其包括下列步骤步骤一胎体成型1，其是以射出成型机射出成型一环状的胎体11，该胎体11的内环形成一熔接面111，该胎体11是以熔点较低的非结晶性塑胶为材质，在本实施例中，是以聚氨酯热塑性弹性体(TPU)为材质。步骤二轮架成型2，其是将已成型的胎体11置于射出成型机的模具中，再以射出成型机于该胎体11的环心部位射出成型一轮架21，该轮架21对应该胎体11的熔接面111的表面形成有一接触面211，该轮架21是以熔点较高的结晶性塑胶为材质，在本实施例中，是以尼龙(NYLON)为材质。步骤三熔接成型3，其是成型该轮架21时，该轮架21在成型的熔融温度会融化该胎体11的熔接面111，而与该轮架21的接触面211相融结合，而完成一轮子31的成品。由上述可知，本专利技术的制法，其主要是以熔点较低的非结晶性塑胶以射出成型机射出成型一环状的胎体11，该胎体11的内环形成一熔接面111，之后，再将已成型的胎体11置于射出成型机的模具中，再以熔点较高的结晶性塑胶以射出成型机于该胎体11的环心部位射出成型一轮架21，该轮架21对应该胎体11的熔接面111的表面形成有一接触面211，而使成型该轮架21时，该轮架21在成型的熔融温度会融化该胎体11的熔接面111，而与该轮架21的接触面211相融结合，而完成一轮子31的成品。由于本专利技术的制法，是先以熔点较低的结晶性塑胶成型一胎体11，再于该胎体11的环心以熔点较高的结晶性塑胶成型一轮架21，由于该轮架21在成型的熔融温度高于该胎体11的熔点，因此该轮架21成型时会融化该胎体11的熔接面111，而与该轮架21的接触面211相融结合，使该胎体11与该轮架21可确实结合在一起，进而可增加胎体11与轮架21的结合度，使胎体11不易与轮架21脱离，而可增加轮子31的使用寿命。权利要求1.一种轮子的制造方法，其包括下列步骤胎体成型其是以射出成型机射出成型一环状的胎体，该胎体的内环形成一熔接面，该胎体是以熔点较低的非结晶性塑胶为材质；轮架成型其是将已成型的胎体置于射出成型机的模具中，再以射出成型机于该胎体的环心部位射出成型一轮架，该轮架对应该胎体的熔接面的表面形成有一接触面，该轮架是以熔点较高的结晶性塑胶为材质；熔接成型其是成型该轮架时，该轮架在成型的熔融温度会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，而完成一轮子的成品。2.根据利要求1所述的轮子的制造方法，其中该胎体是以聚氨酯热塑性弹性体(TPU)为材质。3.根据利要求1所述的轮子的制造方法，其中该轮架是以尼龙(NYLON)为材质。全文摘要一种轮子的制造方法，其主要是以熔点较低的非结晶性塑胶以射出成型机成型一环状的胎体，该胎体的内环形成一熔接面，之后，再将已成型的胎体置于射出成型机的模具中，再以熔点较高的结晶性塑胶以射出成型机于该胎体的环心部位成型一轮架，该轮架对应该胎体的熔接面的表面形成有一接触面，而使成型该轮架时，该轮架在成型的熔融温度会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，而完成一轮子的成品。文档编号B29K75/00GK101058225SQ20061007671公开日2007年10月24日 申请日期2006年4月19日 优先权日2006年4月19日专利技术者林忠裕 申请人:龙浦兴业股份有限公司 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮子的制造方法，其包括下列步骤：胎体成型：其是以射出成型机射出成型一环状的胎体，该胎体的内环形成一熔接面，该胎体是以熔点较低的非结晶性塑胶为材质；轮架成型：其是将已成型的胎体置于射出成型机的模具中，再以射出成型机于该胎体 的环心部位射出成型一轮架，该轮架对应该胎体的熔接面的表面形成有一接触面，该轮架是以熔点较高的结晶性塑胶为材质；熔接成型：其是成型该轮架时，该轮架在成型的熔融温度会融化该胎体的熔接面，而与该轮架的接触面相融结合，而完成一轮子的成品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林忠裕，
申请(专利权)人：龙浦兴业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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