一种具有多工作模式和调压方式的双电机线控制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种具有多工作模式和调压方式的双电机线控制动系统，通过制动踏板使制动液进入两主缸内，产生制动压力；同时，控制两电机输出助力转矩实现助力，将两主缸内的制动压力输送至轮缸，实现电动助力制动。通过控制两电机的输出转矩作用于两主缸，使两主缸内压力经液压控制单元输送至轮缸，实现线控制动，此时制动踏板力由踏板行程模拟器提供。在制动踏板未被踩下的情况下，通过控制两电机输出转矩，作用力于两主缸，使两主缸内压力经液压控制单元输送至轮缸，实现主动制动。本实用新型专利技术的优点为：具有多种制动模式及调压方式，可根据实施应用时的电机动态性能选择最合适的制动模式及调压方式，且系统可靠性高、失效防护能力强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓伟文，丁能根，吴坚，
申请(专利权)人：扬州泰博汽车电子智能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：