一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构制造技术

一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆尾端内侧的支撑架、设置在内胆的尾端封头内的安装架，安装架上设有若干穿出内胆的尾端封头的支撑杆，支撑架上设有若干与支撑杆配合的连接孔，支撑杆的端部穿过连接孔，其特征在于：所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种能大大降低气瓶内外胆之间热传递的低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆尾端内侧的支撑架、设置在内胆的尾端封头内的安装架，安装架上设有若干穿出内胆的尾端封头的支撑杆，支撑架上设有若干与支撑杆配合的连接孔，支撑杆的端部穿过连接孔，所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环。【专利说明】一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构
本技术涉及一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构。
技术介绍
低温绝热气瓶作为一种低温压力容器，主要用于运输液氧、液氮、液氩、LNG气体，并能提供连续使用的气体。内胆通过头尾两端的支撑结构悬空在外胆内。气瓶夹套设计为高真空、多层绝热缠绕结构，内胆用来储存低温液体。内胆外壁缠有多层绝热材料具有超强的绝热保温性能。同时夹层(内胆和外胆之间)被抽成真空形成良好的保温系统。由于气瓶要装载温度极低的液体(如液化天然气，其温度一般低于一 162°C )，一般气瓶尾端的内胆支撑结构多由能耐受低温的金属材料制成，但是金属的制成结构带来的问题是大大增加了气瓶内外胆之间的热传递，即使如专利号为01272604.4名称为“车载液化天然气瓶”中所述，用减小内外胆间连接件的截面积的方式来减少热传递也无法带来理想的效果，因为截面积过小的话会影响支撑结构的整体强度，使得支撑结构容易损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种能大大降低气瓶内外胆之间热传递的低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为:一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆尾端内侧的支撑架、设置在内胆的尾端封头内的安装架，安装架上设有若干穿出内胆的尾端封头的支撑杆，支撑架上设有若干与支撑杆配合的连接孔，支撑杆的端部穿过连接孔，所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环。所述隔热套环为玻璃钢套环或聚酰亚胺套环或氟塑料套环或橡塑材料套环或工程塑料套环。所述支撑架包括设置在气瓶外胆尾端内侧的环状支撑板，环状支撑板中间的圆孔内设有呈半球形的中部支撑板，所述支撑杆从中部支撑板中穿过。所述安装架呈半球形。所述支撑杆数量为2个。本技术的有益效果是:由于所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环，相比内外胆之间之间用金属材料连接的方式可以大大减少热传递。由于环状支撑板中间的圆孔内设有呈半球形的中部支撑板，所述支撑杆从中部支撑板中穿过，内胆充入低温液体后会产生一定的收缩，半球形的中部支撑板具有一定的弹性变形范围，能避免支撑杆与支撑架的连接处以及支撑架与外胆的连接处由于收缩而损坏。由于安装架呈半球形，能避免支撑杆与安装架的连接处以及安装架与内胆的连接处由于收缩而损坏。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图1中:1.外胆，2.支撑架，21.环状支撑板，22.中部支撑板，3.内胆，4.安装架，5.支撑杆，6.隔热套环。【具体实施方式】下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图1所示，一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆I尾端内侧的支撑架2、设置在内胆3的尾端封头内的呈半球形的安装架4，安装架4上设有2个穿出内胆3的尾端封头的支撑杆5，支撑架2上设有2个与支撑杆5配合的连接孔，支撑杆5的端部穿过连接孔，所述支撑杆5与支撑架2的连接孔之间设有玻璃钢材料制成的隔热套环6。所述支撑架2包括设置在气瓶外胆I尾端内侧的环状支撑板21，环状支撑板21中间的圆孔内设有呈半球形的中部支撑板22，所述支撑杆5从中部支撑板22中穿过。上述的实施例仅例示性说明本专利技术创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本专利技术；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆尾端内侧的支撑架、设置在内胆的尾端封头内的安装架，安装架上设有若干穿出内胆的尾端封头的支撑杆，支撑架上设有若干与支撑杆配合的连接孔，支撑杆的端部穿过连接孔，其特征在于:所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环。2.如权利要求1所述的一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，其特征在于:所述隔热套环为玻璃钢套环或聚酰亚胺套环或氟塑料套环或橡塑材料套环或工程塑料套环。3.如权利要求2所述的一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，其特征在于:所述支撑架包括设置在气瓶外胆尾端内侧的环状支撑板，环状支撑板中间的圆孔内设有呈半球形的中部支撑板，所述支撑杆从中部支撑板中穿过。4.如权利要求3所述的一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，其特征在于:所述安装架呈半球形。5.如权利要求3或4所述的一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，其特征在于:所述支撑杆数量为2个。【文档编号】F17C13/00GK203549386SQ201320725000【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日 【专利技术者】邵庆德, 陈永良 申请人:张家港保税区长江新能源装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低温绝热气瓶尾端的内胆支撑结构，包括设置在外胆尾端内侧的支撑架、设置在内胆的尾端封头内的安装架，安装架上设有若干穿出内胆的尾端封头的支撑杆，支撑架上设有若干与支撑杆配合的连接孔，支撑杆的端部穿过连接孔，其特征在于：所述支撑杆与支撑架的连接孔之间设有耐低温材料制成的隔热套环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵庆德，陈永良，
申请(专利权)人：张家港保税区长江新能源装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：