免伤漆轿车前盖喷漆撑具制造技术

技术编号:9941344 阅读:75 留言:0更新日期:2014-04-19 13:21
免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆,支撑杆的下端连接有横向定位杆,其特征在于:主支撑杆的上端设有球头,球头的上部外圆面上设有多个横向沟槽;所述横向沟槽的中间窄、两端宽,所述横向沟槽中间相对侧面上的高点是支撑点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆,支撑杆的下端连接有横向定位杆,主支撑杆的上端设有球头,球头的上部外圆面上设有多个横向沟槽‘所述横向沟槽的中间窄、两端宽,所述横向沟槽中间相对侧面上的高点是支撑点。本技术制作出与轿车前盖线接触的撑具,从而了减少了撑具与轿车前盖的接触面积,待喷漆作业完成后卸下撑具,油漆在重力作用下,油漆流补撑具与轿车前盖的接触部位,避免了人工修补漆面的问题;依据点接触的原理,横向沟槽内的支撑点基本与轿车前盖点接触;本技术结构简单,操作方便,制作成本低。【专利说明】免伤漆轿车前盖喷漆撑具
本技术属于轿车制造
,尤其涉及一种免伤漆轿车前盖喷漆撑具。
技术介绍
目前,轿车前盖喷漆撑具在使用时,撑具与轿车前盖的内表面面接触,喷漆作业完成后,撑具与轿车前盖的接触部位出现漆面破损的问题,需要人工修补,导致人力、物力的浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种免伤漆轿车前盖喷漆撑具,解决了现有的撑具与轿车前盖面接触的问题,以及轿车前盖完成喷漆作业后,需要人工修补漆面的问题。为了解决上述问题,本技术的技术方案是:免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆,支撑杆的下端连接有横向定位杆,其特征在于:主支撑杆的上端设有球头,球头的上部外圆面上设有多个横向沟槽。对上述技术的进一步限定:所述横向沟槽的中间窄、两端宽,横向沟槽中间相对侧面上的高点是支撑点。有益效果 :本技术制作出与轿车前盖线接触的撑具,从而了减少了撑具与轿车前盖的接触面积,待喷漆作业完成后卸下撑具,油漆在重力作用下,油漆流补撑具与轿车前盖的接触部位,避免了人工修补漆面的问题;依据点接触的原理,横向沟槽内的支撑点基本与轿车前盖点接触;本技术结构简单,操作方便,制作成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的右视图。图3是图2中A的局部放大示意图。图4是本技术的使用状态图。图中I是支撑杆,2是横向定位杆,3是球头,4是横向沟槽,5是支撑点。6是散热器支架,7是轿车前盖,8是发动机舱。具体实施例如图1、2、3和4所示,免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆I,支撑杆I的下端连接有横向定位杆2,支撑杆I的上端设有球头3,球头3的上部外圆面上设有多个横向沟槽4 ;所述横向沟槽4的中间窄、两端宽,所述横向沟槽4中间相对侧面上的高点是支撑点5。使用撑具时,先将撑具下端的横向定位杆2插入散热器支架6上的斜孔内,再将轿车前盖7内表面凸起的方孔边缘卡入撑具中的横向沟槽4内;因横向沟槽4的两侧面以及底面与方孔边缘的接触为点接触,从而达到撑具与轿车前盖7的接触为点接触的目的;撑具装配后,通过轿车前盖7的重力使撑具固定在散热器支架6上。【权利要求】1.免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆,支撑杆的下端连接有横向定位杆,其特征在于:主支撑杆的上端设有球头,球头的上部外圆面上设有多个横向沟槽;所述横向沟槽的中间窄、两端宽,所述横向沟槽中间相对侧面上的高点是支撑点。【文档编号】B05B13/02GK203540775SQ201320463960【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日 【专利技术者】唐远志 申请人:湖北汽车工业学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
免伤漆轿车前盖喷漆撑具,包括支撑杆,支撑杆的下端连接有横向定位杆,其特征在于:主支撑杆的上端设有球头,球头的上部外圆面上设有多个横向沟槽;所述横向沟槽的中间窄、两端宽,所述横向沟槽中间相对侧面上的高点是支撑点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐远志
申请(专利权)人:湖北汽车工业学院
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1