微型叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，具体的说是一种微型叉车，目前，叉车功率大，体积大，自重大，适用于对大型货物的作业等。但对于小型物件却没有适用的工具。本实用新型专利技术由动力系统、行走系统、液压系统、操作系统及车架组成；发动机通过皮带将动力传给离合器、发电机、液压泵；液压泵通过分配阀将动力分别传给叉尖支架前后倾油缸、叉尖升降油缸，带动叉尖支架作前后倾动作、叉尖升降；双前轮为载荷轮，双前轮轮轴上装有前桥，并连接变速箱，前桥将动力传给双前轮，实现高低速行驶、倒车、停车；通过左右急转弯手柄实现急转。该微型叉车可在牵引支架上挂拖车、播种、犁地等多种作业，能原地转360度，尾气经过滤，符合环保要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及叉车
，具体的说是一种微型叉车，目前，叉车功率大，体积大，自重大，适用于对大型货物的作业等。但对于小型物件却没有适用的工具。本技术由动力系统、行走系统、液压系统、操作系统及车架组成；发动机通过皮带将动力传给离合器、发电机、液压泵；液压泵通过分配阀将动力分别传给叉尖支架前后倾油缸、叉尖升降油缸，带动叉尖支架作前后倾动作、叉尖升降；双前轮为载荷轮，双前轮轮轴上装有前桥，并连接变速箱，前桥将动力传给双前轮，实现高低速行驶、倒车、停车；通过左右急转弯手柄实现急转。该微型叉车可在牵引支架上挂拖车、播种、犁地等多种作业，能原地转360度，尾气经过滤，符合环保要求。【专利说明】微型叉车
本技术涉及叉车
，具体的说是一种微型叉车，适用于小物件短距离倒运，码垛，装卸工具。
技术介绍
目前我国所使用的叉车，为柴油四缸四冲程四轮式中型叉车，功率大，体积大，自重大，适用于大型货物的短距离倒运，码垛，装卸等。但对于小型物件却没有适用的倒运，码垛，装卸工具。
技术实现思路
本实新型的目的是想提供一种微型叉车，以克服现有技术的缺陷。本技术的技术方案是:包括动力系统、行走系统、液压系统、操作系统及车体；动力系统:单缸卧式四冲程水冷式柴油发动机装在车体后部位置上、位于驾驶座下，与冷却水箱连接；发动机右边装有平衡轮、左边装有四槽三角皮带轮，并通过三角皮带分别与离合器、发电机、液压油泵连接；燃油箱装在驾驶室前部的车体上；行走系统:由离合器、变速箱、前桥、双前轮、双后轮组成；双前轮为载荷轮，双前轮轮轴上装有前桥，前桥连接变速箱，变速箱再与离合器连接，离合器与发动机通过皮带连接；双后轮装在后轮轴上，液压助力转向油缸装在后轮轴上；液压系统:液压油箱与液压泵连接，液压泵经液压胶管连接助力分配阀，助力分配阀经液压胶管连接液压助力转向油缸，液压助力转向油缸再与转向拉杆连接，转向拉杆与双后轮连接；助力分配阀经液压胶管还连接液压分配阀，液压分配阀经液压胶管连接叉尖支架前后倾油缸，液压分配阀经液压胶管还连接叉尖升降油缸；叉尖支架前后倾油缸的拉杆带动叉尖支架作前后倾动作；叉尖升降油缸与叉尖升降钢索连接，叉尖升降钢索另一端连接叉尖定位板，叉尖定位板上设有滚动滑轮，滚动滑轮装在叉尖升降支架内侧的滑槽内，叉尖升降支架装在车体前端下部的连接轴上；操作系统:由方向盘、变速手柄、手制动、脚制动、脚油门、脚离合，左急转手柄、右急转弯手柄、叉尖升降手柄、叉尖支架前后倾手柄组成；方向盘下端与助力分配阀连接，助力分配阀与液压助力转向油缸连接；变速手柄与变速箱连接；手制动、脚制动均通过拉线与刹车片连接；脚油门通过拉线与燃油泵连接；脚离合通过拉线与离合器连接；左急转弯手柄、右急转弯手柄通过拉线分别与前桥内左差速器、右差速器连接；叉尖升降手柄、叉尖支架前后倾手柄均与液压分配阀连接；车体的尾部装有尾气过滤箱，其上装有尾气排出管、过滤箱补水口 ；车体尾部设有牵引架；车体右侧中部设有发动机启动手柄孔，启动手柄穿过车体，插入发动机右侧平衡轮的中心槽内；皮带罩装在发动机左侧皮带轮、发电机及液压泵上方车体上。本技术的优点是结构较简单、紧凑、轻便、灵活、耐用、环保及适用适应性强的小型货物短距离倒运、码垛、装卸等微型运输工具。在农业方面可在牵引支架上挂拖车、播种、犁地等多种多用途作业，一机多用。该车体积小、重量轻，液压助力、转向灵活省力，双驱动、牵引力大，操作简便、效率高、多用途。可左右急转弯、并能原地转360度。在小场地小空间及特殊环境中作业成为可能。尾气经过滤，符合环保要求。【专利附图】【附图说明】图1为微型叉车右侧视图；图2为微型叉车左侧视图。图中:1.双前轮、2.叉尖定位板、3.叉尖支架前后倾油缸、4.叉尖升降支架、5.叉尖升降油缸、6.叉尖升降钢索、7.燃油箱、8.方向盘、9.助力分配阀、10.驾驶座、11.手制动、12.左急转手柄、13.右急转手柄、14.叉尖升降手柄、15.叉尖支架如后倾手柄、16.液压油箱、17.液压分配阀、18.脚油门、19.脚制动、20.皮带罩、21.车体、22.冷却水箱、23.尾气排管、24.过滤箱补水口、25.尾气过滤箱、26.双后轮、27.牵引架、28.变速手柄、29.脚尚合、30.启动手柄孔。【具体实施方式】从图1、图2可知，本技术的微型叉车包括动力系统、行走系统、液压系统、操作系统及车体；动力系统:单缸卧式四冲程水冷式柴油发动机装在车体后部位置上、位于驾驶座10下，与冷却水箱22连接；发动机右边装有平衡轮、左边装有四槽三角皮带轮，并通过三角皮带分别与离合器、发电机、液压油泵连接；燃油箱7装在驾驶室前部的车体21上；行走系统:由离合器、变速箱、前桥、双前轮1、双后轮26组成；双前轮I为载荷轮，双前轮轮轴上装有前桥，前桥连接变速箱，变速箱再与离合器连接，离合器与发动机通过皮带连接；双后轮装在后轮轴上，液压助力转向油缸装在后轮轴上；液压系统:液压油箱16与液压泵连接，液压泵经液压胶管连接助力分配阀9，助力分配阀9经液压胶管连接液压助力转向油缸，液压助力转向油缸再与转向拉杆连接，转向拉杆与双后轮连接；助力分配阀9经液压胶管还连接液压分配阀17，液压分配阀17经液压胶管连接叉尖支架前后倾油缸3，液压分配阀17经液压胶管还连接叉尖升降油缸5 ；叉尖支架前后倾油缸3的拉杆带动叉尖支架作前后倾动作；叉尖升降油缸5与叉尖升降钢索6连接，叉尖升降钢索6另一端连接叉尖定位板2，叉尖定位板2上设有滚动滑轮，滚动滑轮装在叉尖升降支架内侧的滑槽内，叉尖升降支架4装在车体21前端下部的连接轴上；操作系统:由方向盘8、变速手柄28、手制动11、脚制动19、脚油门18、脚离合29，左急转手柄12、右急转弯手柄13、叉尖升降手柄14、叉尖支架前后倾手柄15组成；方向盘8下端与助力分配阀9连接，助力分配阀9与液压助力转向油缸连接；变速手柄28与变速箱连接；手制动11、脚制动19均通过拉线与刹车片连接；脚油门18通过拉线与燃油泵连接；脚离合29通过拉线与离合器连接；左急转弯手柄12、右急转弯手柄13通过拉线分别与前桥内左差速器、右差速器连接；叉尖升降手柄14、叉尖支架前后倾手柄15均与液压分配阀17连接；车体的尾部装有尾气过滤箱25，其上装有尾气排出管23、过滤箱补水口 24 ;车体尾部设有牵引架27 ;车体右侧中部设有发动机启动手柄孔30，启动手柄穿过车体，插入发动机右侧平衡轮的中心槽内；皮带罩20装在发动机左侧皮带轮、发电机及液压泵上方车体上。工作时，通过左急转弯手柄12、右急转弯手柄13，实现在特殊路况及作业环境中的急转使用；通过脚离合29、变速手柄28实现高低速行驶、倒车、停车；通过叉尖升降手柄14、叉尖支架前后倾手柄15，实现叉尖及定位板2升降、叉尖升降支架4前后倾；通过手制动11、脚制动19实现刹车。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型叉车，其特征在于：包括动力系统、行走系统、液压系统、操作系统及车体；?动力系统：单缸卧式四冲程水冷式柴油发动机装在车体后部位置上、位于驾驶座（10）下，与冷却水箱（22）连接；发动机右边装有平衡轮、左边装有四槽三角皮带轮，并通过三角皮带分别与离合器、发电机、液压油泵连接；燃油箱（7）装在驾驶室前部的车体（21）上；行走系统：由离合器、变速箱、前桥、双前轮（1）、双后轮（26）组成；双前轮（1）为载荷轮，双前轮轮轴上装有前桥，前桥连接变速箱，变速箱再与离合器连接，离合器与发动机通过皮带连接；双后轮装在后轮轴上，液压助力转向油缸装在后轮轴上；液压系统：液压油箱（16）与液压泵连接，液压泵经液压胶管连接助力分配阀（9），助力分配阀（9）经液压胶管连接液压助力转向油缸，液压助力转向油缸再与转向拉杆连接，转向拉杆与双后轮连接；助力分配阀（9）经液压胶管还连接液压分配阀（17），液压分配阀（17）经液压胶管连接叉尖支架前后倾油缸（3），液压分配阀（17）经液压胶管还连接叉尖升降油缸（5）；叉尖支架前后倾油缸（3）的拉杆带动叉尖支架作前后倾动作；叉尖升降油缸（5）与叉尖升降钢索（6）连接，叉尖升降钢索（6）另一端连接叉尖定位板（2），叉尖定位板（2）上设有滚动滑轮，滚动滑轮装在叉尖升降支架内侧的滑槽内，叉尖升降支架（4）装在车体（21）前端下部的连接轴上；操作系统：由方向盘（8）、变速手柄（28）、手制动（11）、脚制动（19）、脚油门（18）、脚离合（29），左急转手柄（12）、右急转弯手柄（13）、叉尖升降手柄（14）、叉尖支架前后倾手柄（15）组成；方向盘（8）下端与助力分配阀（9）连接，助力分配阀（9）与液压助力转向油缸连接；变速手柄（28）与变速箱连接；手制动（11）、脚制动（19）均通过拉线与刹车片连接；脚油门（18）通过拉线与燃油泵连接；脚离合（29）通过拉线与离合器连接；左急转弯手柄（12）、右急转弯手柄（13）通过拉线分别与前桥内左差速器、右差速器连接；叉尖升降手柄（14）、叉尖支架前后倾手柄（15）均与液压分配阀（17）连接；车体的尾部装有尾气过滤箱（25），其上装有尾气排出管（23）、过滤箱补水口（24）；车体尾部设有牵引架（27）；车体右侧中部设有发动机启动手柄孔（30），启动手柄穿过车体，插入发动机右侧平衡轮的中心槽内；皮带罩（20）装在发动机左侧皮带轮、发电机及液压泵上方车体上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭豪广，
申请(专利权)人：康保县望达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：