一种自行车车把握力器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车把握力器，它包括扭簧，该扭簧的一端固定设置有手柄，另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把上。本实用新型专利技术的这种自行车车把握力器可以保证冬季时自行车骑行者的手部温度，从而避免手部冻疮的产生。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自行车车把握力器，它包括扭簧，该扭簧的一端固定设置有手柄，另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把上。本技术的这种自行车车把握力器可以保证冬季时自行车骑行者的手部温度，从而避免手部冻疮的产生。【专利说明】一种自行车车把握力器
本技术涉及自行车领域，具体涉及一种自行车车把握力器。
技术介绍
在现代社会，基于低碳节能的生活理念，自行车被越来越广泛的使用。尤其是在交通拥堵的城市，都市白领们为了节约在上下班路程上所花费的时间，都选用自行车作为上下班的交通工具。然而，如果人们在寒冷的冬季长时间骑行自行车，就很容易因为冻手而产生冻疮，进而影响工作和学习。
技术实现思路
本技术目的是:针对上述问题，本技术提供一种自行车车把握力器，它可以保证冬季时自行车骑行者的手部温度，从而避免手部冻疮的产生。本技术的技术方案是:一种自行车车把握力器，包括扭簧，该扭簧的一端固定设置有手柄，另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把上。作为优选，所述固定装置包括一套筒和一锁紧螺钉，所述套筒一端插设一定位块，该定位块上开设有一个轴向通孔和一个径向螺纹孔，所述径向螺纹孔的一端延伸至所述轴向通孔内，另一端延伸至定位块的表面，所述套筒的筒壁上开设有与所述径向螺纹孔同轴布置的径向通孔，所述扭簧的端部穿入所述轴向通孔中，所述锁紧螺钉的螺纹端穿过所述径向通孔旋入所述径向螺纹孔内并紧压在所述扭簧上，所述套筒固定套设在所述直线车把上。作为优选，所述固定装置包括一个可膨胀变形的膨胀块，该膨胀块的一部分伸入至所述直线车把内，另一部分位于所述直线车把外，且该膨胀块的内侧端轴向开设有一个锥形的膨胀孔，所述膨胀孔内布置有将膨胀块胀开的驱动块，所述膨胀块上穿设有一根轴向布置的锁紧螺钉，该锁紧螺钉一端的螺钉帽位于所述直线车把外，另一端的螺钉杆伸入所述膨胀孔中并与所述驱动块上开设的轴向螺纹通孔相连，所述扭簧的端部插入所述直线车把内并紧夹在膨胀块和直线车把内壁之间。作为优选，所述驱动块为圆台型。本技术的优点是:本技术这种自行车车把握力器在使用时，骑行者的手部同时握住直线车把和手柄并不断的抓握和松开，使受冷的手部得到锻炼，进而提升手部温度，有效避免手部冻疮的产生。【专利附图】【附图说明】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:图1和图2分别为本技术两种不同结构自行车车把握力器的结构示意图(局部剖视)。其中:1-扭簧，2-手柄，3-直线车把，4-套筒，5-定位块，6-轴向通孔，7-径向螺纹孔，8-径向通孔，9-锁紧螺钉，10-膨胀块，11-膨胀孔，12-驱动块。【具体实施方式】如图1和图2所示，本实施提供的这种自行车车把握力器，包括一扭簧1，该扭簧I的一端固定设置有手柄2，另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把3 (即车把外轮廓呈直线形)上，该直线车把3的端部开设有轴向延伸的中心轴孔(图中未标注)。本实施例中，所述固定装置可以采用图1和图2所示的两种具体结构形式，下面分别介绍这两种具体结构形式:第一种结构形式:参照图1所示，所述固定装置包括一套筒4和一锁紧螺钉9。所述套筒4 一端插设一定位块5。定位块5上开设有一个轴向通孔6和一个径向螺纹孔7。所述径向螺纹孔7 —端延伸至所述轴向通孔6内，另一端延伸至定位块5的表面。套筒4的筒壁上开设有与所述径向螺纹孔7同轴布置的径向通孔8，所述扭簧I的端部穿入所述轴向通孔6中，所述锁紧螺钉9的螺纹端穿过所述径向通孔8旋入所述径向螺纹孔7内并紧压在所述扭簧I上，所述套筒4固定套设在所述直线车把3上。这种结构在安装时，先将套筒4 (有的自行车车把上自带有这种套筒)固定套设在自行车的直线车把3上，然后将定位块5插入套筒4中并将定位块5上的径向螺纹孔7与套筒4上的径向通孔8对齐，然后小幅度旋入锁紧螺钉9以固定定位块5的位置，之后将扭簧I的一端插入定位块5的轴向通孔6内，继续旋入锁紧螺钉9是锁紧螺钉9的端部紧紧压住扭簧I端部，从而将扭簧I和自行车的直线车把3牢牢固定在一起。第二种结构形式:所述固定装置包括一个可膨胀变形的膨胀块10，该膨胀块10的一部分伸入至所述直线车把3内，另一部分位于所述直线车把3外，且该膨胀块10的内侧端轴向开设有一个锥形的膨胀孔11，所述膨胀孔11内布置有将膨胀块10胀开的驱动块12，所述膨胀块10上穿设有一根轴向布置的锁紧螺钉9。该锁紧螺钉9 一端的螺钉帽位于所述直线车把3外(以方便对其进行转动)，另一端的螺钉杆伸入所述膨胀孔11中并与所述驱动块12上开设的轴向螺纹通孔(图中未标注)螺纹连接，所述扭簧3的端部插入所述直线车把3内并紧夹在膨胀块10和直线车把内壁之间。这种结构在安装时，先将驱动块12放入膨胀孔11中，然后用锁紧螺钉9将膨胀块10和驱动块12连接起来，之后将扭簧I 一端和膨胀块12同时插入直线车把3内，并让扭簧I端部处于膨胀块12和直线车把3内壁之间，然后旋动锁紧螺钉9使膨胀块12向膨胀孔11内侧移动，膨胀块12在移动的过程中，膨胀孔11和膨胀块12逐渐被胀大而向外径向扩张，从而将扭簧I端部紧紧压在膨胀块10和直线车把内壁之间而固定住。为了使所述驱动块12能够顺利移动而撑开所述膨胀孔11和膨胀块12，本例将驱动块12设直成圆台型。本实施例中所说的“轴向”和“径向”，均以自行车的直线车把3为参照。本实施例这种自行车车把握力器在使用时，骑行者的手部同时握住直线车把3和手柄2并不断的抓握和松开，使受冷的手部得到锻炼，进而提升手部温度，有效避免手部冻疮的产生。当然，上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种自行车车把握力器，其特征在于:它包括一扭簧(I)，该扭簧(I)的一端固定设置有手柄(2)，另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把(3)上。2.根据权利要求1所述的自行车车把握力器，其特征在于:所述固定装置包括一套筒(4)和一锁紧螺钉(9)，所述套筒(4) 一端插设一定位块(5)，该定位块(5)上开设有一个轴向通孔(6)和一个径向螺纹孔(7)，所述径向螺纹孔(7)的一端延伸至所述轴向通孔(6)内，另一端延伸至定位块(5)的表面，所述套筒(4)的筒壁上开设有与所述径向螺纹孔(7)同轴布置的径向通孔(8)，所述扭簧(I)的端部穿入所述轴向通孔(6)中，所述锁紧螺钉(9)的螺纹端穿过所述径向通孔(8)旋入所述径向螺纹孔(7)内并紧压在所述扭簧(I)上，所述套筒(4)固定套设在所述直线车把(3)上。3.根据权利要求1所述的自行车车把握力器，其特征在于:所述固定装置包括一个可膨胀变形的膨胀块(10)，该膨胀块(10)的一部分伸入至所述直线车把(3)内，另一部分位于所述直线车把(3)外，且该膨胀块(10)的内侧端轴向开设有一个锥形的膨胀孔(11)，所述膨胀孔(11)内布置有将膨胀块(10)胀开的驱动块(12)，所述膨胀块(10)上穿设有一根轴向布置的锁紧螺钉(9)，该锁紧螺钉(9) 一端的螺钉帽位于所述直线车把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车把握力器，其特征在于：它包括一扭簧（1），该扭簧（1）的一端固定设置有手柄（2），另一端通过一固定装置固定连接在自行车的直线车把（3）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆玉明，
申请(专利权)人：陆玉明，
类型：实用新型
国别省市：