一种能检测漏油的输油管制造技术

本实用新型专利技术提供一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体，所述胶管本体包括内胶层、增强层和外胶层，所述外胶层外包覆有耐热油漆层，所述内胶层为氯磺化聚乙烯橡胶，所述增强层为钢丝缠绕结构，所述外胶层为丁腈橡胶。本实用新型专利技术的有益效果是输油管最外层包覆耐热油漆层，当发生漏油后，根据油漆层的颜色变化可快速判断出漏油部位。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体，所述胶管本体包括内胶层、增强层和外胶层，所述外胶层外包覆有耐热油漆层，所述内胶层为氯磺化聚乙烯橡胶，所述增强层为钢丝缠绕结构，所述外胶层为丁腈橡胶。本技术的有益效果是输油管最外层包覆耐热油漆层，当发生漏油后，根据油漆层的颜色变化可快速判断出漏油部位。【专利说明】一种能检测漏油的输油管
本技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种能检测漏油的输油管。
技术介绍
胶管是汽车上重要的零部件，担负着油、水、气及液力的传递作用。汽车胶管在使用过程中常因为出现老化或者胶管本身质量问题，发生泄漏现象。输油管是为汽车输送能源的管道，如果出现泄漏，不能及时发现并进行维修，严重时会出现汽油燃烧爆炸，危及人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能检测漏油的输油管。本技术的技术方案是:一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体，所述胶管本体包括内胶层、增强层和外胶层，所述外胶层外包覆有耐热油漆层。进一步，所述内胶层为氯磺化聚乙烯橡胶，所述增强层为钢丝缠绕结构，所述外胶层为丁腈橡胶。进一步，所述外胶层的颜色为黑色，所述耐热油漆层的颜色为红色。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，输油管最外层包覆耐热油漆层，当发生漏油后，汽油渗出与漏油部位的油漆发生作用，漏油部位的油漆颜色变浅，根据耐热油漆层的颜色变化可快速判断出漏油部位，以便及时对输油管进行维修。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、胶管本体 2、内胶层 3、增强层4、外胶层 5、耐热油漆层【具体实施方式】下面结合附图对本技术做详细说明。如图1所示，本技术一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体1，所述胶管本体I包括内胶层2、增强层3和外胶层4，所述外胶层4外包覆有耐热油漆层5，所述内胶层2为氯磺化聚乙烯橡胶，所述增强层3为钢丝缠绕结构，所述外胶层4为丁腈橡胶，所述外胶层4的颜色为黑色，所述耐热油漆层5的颜色为红色。本实例的工作过程:将该输油管的两端分别连接到汽车的燃油泵和发动机管路上，当出现汽油泄漏后，汽油依次通过内胶层2、增强层3和外胶层4，最终渗透到耐热油漆层5，汽油与油漆发生作用，从而使漏油处的红色油漆颜色变浅或者直接暴露出黑色的外胶层5，从而使检修人员得以快速判断出漏油部位，及时进行维修。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体(1)，所述胶管本体(I)包括内胶层(2)、增强层(3 )和外胶层(4 )，其特征在于:所述外胶层(4 )外包覆有耐热油漆层(5 )。2.根据权利要求1所述的一种能检测漏油的输油管，其特征在于:所述内胶层(2)为氯磺化聚乙烯橡胶，所述增强层(3)为钢丝缠绕结构，所述外胶层(4)为丁腈橡胶。3.根据权利要求1所述的一种能检测漏油的输油管，其特征在于:所述外胶层(4)的颜色为黑色，所述耐热油漆层(5)的颜色为红色。【文档编号】F16L11/12GK203517050SQ201320516258【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日 【专利技术者】张宝海 申请人:天津滨海中冠胶管有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能检测漏油的输油管，包括胶管本体（1），所述胶管本体（1）包括内胶层（2）、增强层（3）和外胶层（4），其特征在于：所述外胶层（4）外包覆有耐热油漆层（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝海，
申请(专利权)人：天津滨海中冠胶管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：