一种定位滑撬支撑座制造技术

技术编号:9888142 阅读:102 留言:0更新日期:2014-04-05 19:55
本实用新型专利技术公开了一种定位滑撬支撑座,属于汽车生产设备领域。它包括底座,还包括角座、规制块和连接块,所述的角座底端固定于底座上;所述的角座由下自上依次由横板、斜板和竖直板连接;所述的规制块为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板一侧;所述的规制块的斜面上还设有安装孔;所述的角座和规制块之间设有2~4个垫片;所述的连接块为矩形,固定于竖直板上且与规制块相同的一侧。本实用新型专利技术在规制块的作用下能够准确定位,从而保证车身能够准确固定在滑撬上。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种定位滑撬支撑座,属于汽车生产设备领域。它包括底座,还包括角座、规制块和连接块,所述的角座底端固定于底座上;所述的角座由下自上依次由横板、斜板和竖直板连接;所述的规制块为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板一侧;所述的规制块的斜面上还设有安装孔;所述的角座和规制块之间设有2~4个垫片;所述的连接块为矩形,固定于竖直板上且与规制块相同的一侧。本技术在规制块的作用下能够准确定位,从而保证车身能够准确固定在滑撬上。【专利说明】一种定位滑撬支撑座
本技术属于汽车生产设备领域,具体涉及一种定位滑撬支撑座。
技术介绍
滑撬作为汽车自动化输送系统中的常用设备应用广泛。在汽车的涂装、烘干、总装的流水作业的过程中,通过滑撬上的支撑架支撑车体,并通过动力机构带动滑撬来完成运送。在支撑架上设置有定位销,定位销利用车体底部的各类孔对车体固定,防止利用滑撬运输时车体位移。在工位间的转换过程中,滑撬的运动或停止是通过在流水线上设置电眼,通过电眼检测滑撬的滑杆位置来实现的,即当电眼检测到滑杆运行到指定设定位置时,滑撬在控制系统的作用下停止运行。滑撬,包括撬体和支撑架,如在滚床中,有独立的动力机构,可实现工件由一台设备向另一台设备的直线输送,而滑撬的功能就是支撑各种工件在各设备上运行,滑撬由方管和H型钢焊接而成,支撑由方管和钢板焊接而成,各连接部均固定,现有技术中,滑撬的支撑结构一般不设有定位部件,即使设有定位销,但现有支撑结构中定位销仅起到固定作用,所以常常导致车身偏移所需固定的位置,从而造成车身不能稳定夹紧,也会对滑撬本身支撑架有一定损坏。中国专利号:201220304545.8,【公开日】:2013年01月02日,公开了一份名称为可调式滑撬的专利文件,该技术包括撬体和支撑架,支撑架包括连接在撬体上的立柱和连接在立柱顶端的横梁,在横梁两端的侧面通过螺柱设置连接块,在所述连接块和横梁之间设置若干调整垫片;连接块设置有一垂直横梁轴向的固定面,在固定面上通过螺柱连接有定位销座,在固定面和定位销座之间设置若干调整垫片,在定位销座顶面设置定位销。该技术可以通过调节定位销实现兼容不同车型,避免了重新设计制造滑撬;调节方式结合初调和微调更加方便;结构稳固耐用。但是该技术中定位销的作用是用来固定,不能起到定位作用,从而车身固定时容易偏离准确位置,从而导致车身不能稳定、牢固夹紧。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有技术中,滑撬的支撑结构一般不设有定位部件,常常导致车身偏移所需固定的位置,从而造成车身不能准确固定在滑撬上的问题,本技术提供一种定位滑撬支撑座,其在规制块的作用下能够准确定位,从而保证车身能够准确固定在滑撬上。2、技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种定位滑撬支撑座,包括底座,还包括角座、规制块和连接块,所述的角座底端固定于底座上;所述的角座由下自上依次由横板、斜板和竖直板连接;所述的规制块为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板一侧;所述的规制块的斜面上还设有安装孔;所述的角座和规制块之间设有2?4个垫片;所述的连接块为矩形,固定于竖直板上且与规制块相同的一侧。优选地,所述的斜板为梯形板,横板和竖直板均为直角梯形板。优选地,所述的连接块还设有2个安装孔。优选地,所述的角座与底座之间设有对称的加强筋。更优选地,所述的角座和规制块之间垫片的数量为3个;3、有益效果相比于现有技术,本技术的有益效果为:(I)本技术包括角座、规制块和连接块,规制块为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板一侧;所述的规制块的斜面上还设有安装孔,由规制块实现定位,可以保证车身固定时不偏离准确位置,连接块固定车身,从而保证滑撬的顺利运作。(2)本技术角座和规制块之间设有2?4个垫片,可以实现车身位置的微调,保证车身固定位置的准确性。(3)本技术角座与底座之间设有对称的加强筋,可以有效提高整个结构的稳定性,使用寿命高。(4)本技术结构简单,操作方便,易于控制。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中角座的结构示意图。图中标号说明:1、底座;2、角座;3、规制块;4、加强筋;5、垫块;6、连接块;201、横板;202、斜板;203、竖板。【具体实施方式】为进一步了解本技术的内容,下面结合说明书附图和具体实施例对本技术进行详细描述。实施例1如图1、图2所示,一种定位滑撬支撑座,包括底座I,还包括角座2、规制块3和连接块6,角座2底端固定于底座I上;角座2由下自上依次由横板201、斜板202和竖直板203连接;规制块3为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板203 —侧;规制块3的斜面上还设有安装孔;角座2和规制块3之间设有3个垫片5 ;连接块6为矩形,固定于竖直板203上且与规制块3相同的一侧。另外,斜板202为梯形板,横板201和竖直板203均为直角梯形板。连接块6还设有2个安装孔。角座2与底座I之间设有对称的加强筋4。使用时,先将本技术的底座I通过螺栓安装在滑撬的横梁上,由规制块3实现定位,可以保证车身固定时不偏离准确位置,连接块6固定车身,并且由垫片5实现车身位置的微调,保证车身固定位置的准确性,加强筋4提高整个结构的稳定性,从而实现滑撬上车身准确、稳定的夹紧。实施例2同实施例1,所不同的是,角座2与规制块3之间设有2块垫片,在微调的基础上可以节约成本。实施例3同实施例1,所不同的是,角座2与规制块3之间设有4块垫片,可以使车身位置调整的更加准确。【权利要求】1.一种定位滑撬支撑座,包括底座(1),其特征在于,还包括角座(2)、规制块(3)和连接块(6),所述的角座(2)底端固定于底座(I)上;所述的角座(2)由下自上依次由横板(201)、斜板(202)和竖直板(203)连接;所述的规制块(3)为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板(203)—侧;所述的规制块(3)的斜面上还设有安装孔;所述的角座(2)和规制块(3)之间设有2?4个垫片(5);所述的连接块(6)为矩形,固定于竖直板(203)上且与规制块(3)相同的一侧。2.根据权利要求1所述的一种定位滑撬支撑座,其特征在于,所述的斜板(202)为梯形板,横板(201)和竖直板(203)均为直角梯形板。3.根据权利要求1所述的一种定位滑撬支撑座,其特征在于,所述的连接块(6)还设有2个安装孔。4.根据权利要求1所述的一种定位滑撬支撑座,其特征在于,所述的角座(2)与底座(I)之间设有对称的加强筋(4 )。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种定位滑撬支撑座,其特征在于,所述的角座(2)和规制块(3)之间垫片(5)的数量为3个。【文档编号】B65G47/24GK203512711SQ201320516655【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日 【专利技术者】钱根来, 李康, 魏鑫, 夏守忠, 陈微霞, 丁亭 申请人:芜湖奕辰模具科技有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种定位滑撬支撑座,包括底座(1),其特征在于,还包括角座(2)、规制块(3)和连接块(6),所述的角座(2)底端固定于底座(1)上;所述的角座(2)由下自上依次由横板(201)、斜板(202)和竖直板(203)连接;所述的规制块(3)为直角三角形板状结构,且竖直面固定在竖直板(203)一侧;所述的规制块(3)的斜面上还设有安装孔;所述的角座(2)和规制块(3)之间设有2~4个垫片(5);所述的连接块(6)为矩形,固定于竖直板(203)上且与规制块(3)相同的一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱根来李康魏鑫夏守忠陈微霞丁亭
申请(专利权)人:芜湖奕辰模具科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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