包装箱制造技术

技术编号:9881023 阅读:60 留言:0更新日期:2014-04-04 19:54
本实用新型专利技术涉及包装的技术领域,公开了包装箱,包括箱体,所述箱体下端设有多个能相对所述箱体翻折的万向轮结构和用于支撑所述箱体的支撑条,所述支撑条下端面至所述箱体的距离小于所述万向轮结构下顶点至所述箱体的距离。本实用新型专利技术中的包装箱,把大尺寸产品放入箱体中,可以直接推动箱体,依靠万向轮结构在路面上滑动,运输方便。在不运输的时候,将万向轮结构相对箱体翻折,依靠支撑条来支撑整个箱体,箱体不会滑移,支撑稳定,不会损伤万向轮结构,运输和装车都较为方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及包装的
,公开了包装箱,包括箱体,所述箱体下端设有多个能相对所述箱体翻折的万向轮结构和用于支撑所述箱体的支撑条,所述支撑条下端面至所述箱体的距离小于所述万向轮结构下顶点至所述箱体的距离。本技术中的包装箱,把大尺寸产品放入箱体中,可以直接推动箱体,依靠万向轮结构在路面上滑动,运输方便。在不运输的时候,将万向轮结构相对箱体翻折,依靠支撑条来支撑整个箱体,箱体不会滑移,支撑稳定,不会损伤万向轮结构,运输和装车都较为方便。【专利说明】包装箱
本技术涉及包装的
,尤其涉及一种包装箱。
技术介绍
对于大尺寸产品,例如超大尺寸的电视,冰箱,洗衣机等,其包装箱一般是一个较大的纸箱,包装在产品外端。搬运的时候,需要耗费很大的人力,或者需要借助叉车或者板车才能移动。现有技术中也提供了一种包装箱,其包括包装产品的箱体以及安装在箱体底部的车轮。这种包装箱依靠车轮支撑,虽然运输较为方便,但是无法稳定的静置,而且车轮本身承重能力不强,长期承重将会影响车轮的性能和整个包装箱的强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供包装箱,旨在解决现有技术中大尺寸产品运输不便,设置车轮支撑不够稳定的问题。本技术是这样实现的,包装箱,包括箱体,所述箱体下端设有多个能相对所述箱体翻折的万向轮结构和用于支撑所述箱体的支撑条,所述支撑条下端面至所述箱体的距离小于所述万向轮结构下顶点至所述箱体的距离。进一步地,所述万向轮结构包括设于所述箱体下端的长方体结构的连接条以及排布于所述连接条下端面的多个万向轮。进一步地,所述连接条与所述箱体之间通过合页连接,所述合页一端固定在所述箱体下端,另一端固定于所述连接条一侧面。进一步地,所述连接条包括与所述箱体的第一侧面平齐的第一端面,所述第一端面与所述箱体的第一侧面之间通过可开合的锁紧结构连接。进一步地,所述锁紧结构包括卡环和可供所述卡环扣入固定的卡勾,所述卡环活动固定在所述连接条的第一端面上,所述卡勾设置在所述箱体的第一侧面。进一步地,所述万向轮结构包括3根相互平行并均布于所述箱体下端的连接条,所述3根连接条下端面均排布有2个万向轮。进一步地,所述支撑条的数量为三根,间隔设置于所述3根连接条之间。与现有技术相比,本技术中的包装箱,在箱体下端添加了万向轮结构,在需要运输的时候,直接推动箱体,依靠下端设置的万向轮结构可方便箱体的移动,即使是尺寸比较大、重量比较大的产品也能通过该包装箱进行推动运输;不需要运输的时候,翻折万向轮结构,支撑条与地面接触,其支撑稳固,箱体不会滑移,而且结构稳定,不会影响万向轮结构的结构。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例提供的包装箱的整体结构示意图;图2为图1中A处局部放大示意图;图3为本技术实施例的万向轮结构连接示意图;图4为本技术实施例的万向轮结构转动示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。以下结合具体附图对本实施例的实现进行详细的描述。如图1所示,包装箱1,包括箱体11,箱体11下端设有多个能相对箱体11翻折的万向轮结构12和用于支撑箱体11的支撑条13,支撑条13下端面至箱体11的距离小于万向轮结构121下顶点至箱体11的距离。在运输产品的时,将产品装入箱体11,此时可使万向轮结构12处于未翻折状态,万向轮结构12的下顶点至箱体11的距离大于支撑条13的下端面至箱体11的距离,因此,此时由万向轮结构12支撑箱体11,此时箱体11可通过万向轮结构进行移动。在不需要运输产品的时,可将万向轮结构12翻折,由于翻折后的万向轮结构12的下顶点至箱体11的距离小于支撑条13的下端面至箱体11的距离,因此,此时由支撑条13支撑箱体11。因此,本实施例提供的包装箱1,一方面可以通过万向轮结构12便直接运输产品,另一方面在静置的时候由支撑条13进行承重,结构稳固。如图3所示,万向轮结构12包括设于箱体11下端的长方体结构的连接条122以及排布于连接条下端面的多个万向轮121。连接条122能带动下端面设置的多个万向轮121相对箱体11翻折。在连接条122上排列的多个万向轮121能对箱体11的下端面起到支撑作用,配合自身的滚动能力,在推动运输的时候,产品不会发生侧倾,而且多个万向轮结构121固定同一根连接条122上后,相互之间有一定的协同性,能分散底端受到的阻力,避免了单个万向轮121受力过大而损坏的问题。万向轮121为现有技术中常见的一种滑轮结构,广泛应用于转椅,超市手推车等领域。本实施例中,连接条122与箱体11之间通过合页14连接,合页14的一端固定在箱体11下端,另一端固定在连接条122的一侧面。在合页14的固定下,万向轮结构12可以相对箱体11转动翻折。如图2所示,连接条122包括与箱体11的第一侧面平齐的第一端面1221,第一端面1221与箱体11的第一侧面之间通过可开合的锁紧结构123连接。第一端面1221和箱体11的第一侧面平齐,可以方便的操作锁紧结构123。锁紧结构123可以将连接条122与箱体11之间锁住,防止在推运的过程中万向轮结构12翻折,影响运输。打开锁紧结构123即可将连接条12翻折,带动万向轮121相对在箱体11翻转。锁紧结构123可以设置为多种,例如在箱体11和连接条122之间设置插销,插入固定,或者设置磁力吸附结构等等。具体地,如图2所示,本实施例中的锁紧结构123包括卡环1231和可供卡环1231扣入固定的卡勾111,卡环1231设置在第一端面1221上,卡勾Ill设置箱体11对第一侧面上。卡环1231可以相对第一端面123翻转,卡入或离开卡勾111,起到固定或者打开的作用。在实际应用中,由于连接条122的一侧面与箱体11下端转动连接,而起本身具有一定的重量,所以当解开卡环1221,箱体11被叉车抬起,下端离开地面时,万向轮结构12会由于自身的重量而自动倾斜,万向轮121位置升高,支撑条13的下端面超过此时万向轮121下顶点的位置,直接将箱体11放下,支撑条13开始支撑,而连接条122和万向轮121在自身重力作用下倾斜,不会影响支撑条13的支撑。设计和制造时,应该根据实际,调节支撑条13的厚度和万向轮结构12的重量,来满足要求。如图1所示,为了保持箱体11的稳定,本实施例中的万向轮结构12包括3个相互平行并均布于箱体11下端的连接条12,连接条12下端面均排布有2个万向轮121,各连接条122的结构均相同,排布在箱体11下端面后,可以使其能稳定支撑,分散了受到的阻力,同时加强了箱体11下端面的强度。在箱体11的下端的支撑条13的数量为3根,3根支撑条13凸设于箱体11下端面,间隔设置于3根连接条122之间。本实施例中的包装箱1,其箱体11的下端面设有多个可以翻折的万向轮结构12,万向轮结构12的与箱体11的对应侧面之间设置的锁紧结构123能使二者相互锁紧或者解开。锁紧时可以推动箱体11在平面上运输,依靠多个万向轮121,方便的运输大尺寸产品;解开时,抬起箱体11的时候,万向轮结构12能在自身重力下自动倾本文档来自技高网...

【技术保护点】
包装箱,包括箱体,其特征在于,所述箱体下端设有多个能相对所述箱体翻折的万向轮结构和用于支撑所述箱体的支撑条,所述支撑条下端面至所述箱体的距离小于所述万向轮结构下顶点至所述箱体的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭常军谢涌彪张志诚
申请(专利权)人:广州创维平面显示科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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