锥齿轮齿面定位夹具制造技术

技术编号:9844402 阅读:95 留言:0更新日期:2014-04-02 14:44
本发明专利技术公开了一种锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘、托架、定位盘、拉杆、中盘、导向拉杆和压块。所述托架内层盘直连法兰盘,外层盘定位安装定位盘,外层盘面边沿均布径向限位块,在两只相邻的限位块之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆。所述定位盘配装球头定位销,均布且等高的球头定位销构成齿面定位结构。所述中盘置于法兰盘与托架之间,中部轴孔配装的拉杆从法兰盘内孔后部引出,中盘边沿设有与托架边沿相对应的轴向通孔。所述导向拉杆串装中盘和托架构成联动结构,导向拉杆自由端配装的压块面朝工件,中段轴壁上设有凹槽,该凹槽与托架边沿通孔壁上安装的销配合作限位运动。本发明专利技术定位准确,夹紧可靠,装卸方便,生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘、托架、定位盘、拉杆、中盘、导向拉杆和压块。所述托架内层盘直连法兰盘,外层盘定位安装定位盘,外层盘面边沿均布径向限位块,在两只相邻的限位块之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆。所述定位盘配装球头定位销,均布且等高的球头定位销构成齿面定位结构。所述中盘置于法兰盘与托架之间,中部轴孔配装的拉杆从法兰盘内孔后部引出,中盘边沿设有与托架边沿相对应的轴向通孔。所述导向拉杆串装中盘和托架构成联动结构,导向拉杆自由端配装的压块面朝工件,中段轴壁上设有凹槽,该凹槽与托架边沿通孔壁上安装的销配合作限位运动。本专利技术定位准确,夹紧可靠,装卸方便,生产效率高。【专利说明】锥齿轮齿面定位夹具
本专利技术涉及一种机械加工夹具,具体地讲,本专利技术涉及一种锥齿轮齿面定位夹具。
技术介绍
采用精锻工艺成形的锥齿轮坯,通常以齿面定位车削背面和内孔。因锥齿轮形状特殊,通用类机加工夹具很难做到精确定位、高效夹紧。当前,本行业普遍按齿面定位且辅以螺旋压紧方式的原则设计专用夹具,此类常规结构的专用夹具尽管结构简单、定位准确、夹紧可靠,能够用于批量生产。但是,现有技术的专用夹具每次装夹都要作多点螺旋锁紧和放松操作,其辅助工时耗用较多,直接降低生产效率。
技术实现思路
本专利技术主要针对现有技术的不足,提出一种在齿面定位之后即可多点联动压紧的锥齿轮齿面定位夹具,该结构紧凑、合理,操作容易,便于实现气动或液压控制锁紧和放松操作。本专利技术通过下述技术方案实现技术目标。锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘、托架、定位盘、拉杆、中盘、导向拉杆和压块。所述托架为双层圆盘架结构,内层盘与配套车床的法兰盘同轴连接,外层盘中部设有内凹的止口定位安装定位盘,外层盘面边沿均布径向限位块,在两只相邻的限位块之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆。所述定位盘朝外端面上按工件节圆配置球头定位销,均布且等高的球头定位销构成齿面定位结构。所述中盘置于法兰盘与托架之间,中部轴孔配装的拉杆从法兰盘内孔后部引出,中盘边沿设有与托架边沿相对应的轴向通孔。其改进之处在于:所述导向拉杆串装中盘和托架构成联动结构,导向拉杆自由端配装角形的压块面朝工件,导向拉杆外壁与托架边沿上的通孔配合段设有凹槽,该凹槽与托架边沿通孔壁上安装的销配合作限位运动。上述结构中的导向拉杆外壁上的凹槽呈“L”形,长槽段顺轴向,短槽段为右旋的一段螺旋槽,螺旋升角20°?30°。本专利技术与现有技术相比,具有以下积极效果: 1、多杆联动结构简单,制作容易; 2、由中盘统一安装的导向拉杆,动作一致性好; 3、齿部定位基准与设计基准一致,有利于提闻机加工质量; 4、齿部定位简便,定位安装快捷,多点同步压紧或放松大大减少辅助工时,有利于提高生产效率。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术结构剖面示意图。图2是图1的左视图。图3是导向拉杆与销配合的结构示意图。图4是导向杆结构示意图。图5是图4横向截面放大示意图。【具体实施方式】下面根据附图并结合实施例,对本专利技术作进一步说明。图1所示的锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘1、托架2、定位盘3、拉杆4、中盘5、导向拉杆6和压块7。所述托架2为双层圆盘架结构,内层盘与配套车床的法兰盘I同轴连接,外层盘中部设有内凹的止口定位安装定位盘3,外层盘面边沿均布径向限位块2.1,在两只相邻的限位块2.1之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆6。所述定位盘3朝外端面上按工件8节圆配置球头定位销3.1,均布且等高的球头定位销3.1构成齿面定位结构。所述中盘5置于法兰盘I与托架2之间,中部轴孔配装的拉杆4从法兰盘I内孔后部引出,本实施例中拉杆4与配套液压油缸的活塞杆连接,拉杆4随活塞杆往复直行,构成中盘5的往复运动。中盘5边沿设有与托架2边沿相对应的轴向通孔,中盘5和托架2由3只均布的导向拉杆6串装成联动结构。导向拉杆6自由端配装角形的压块7面朝工件8,因导向拉杆6外壁与托架2边沿上的通孔配合段设有凹槽,该凹槽属于一种导轨,它与托架2边沿通孔壁上安装的销2.2配合作限位运动。本实施例中导向拉杆6外壁上的凹槽呈“L”形,长槽段顺轴向,短槽段为右旋的一段螺旋槽,螺旋升角30°。本实施例初始阶段导向拉杆6处于松驰状,在工件8以齿面与球头定位销3.1配合定位后,即可启动配套液压油缸,液压油缸的活塞杆牵动拉杆4向左移动,发生位移的中盘5联动3只导向拉杆6沿外壁上“L”形凹槽运动,此阶段托架2边沿通孔壁上的销2.2与轴向的长槽段配合,使得位于导向拉杆6端部的压头7压住工件8的端面。在工件8定位和夹紧之后即可实施机加工,完工后液压油缸作返程运动,液压油缸顶动拉杆4向右移动,与拉杆4连接的中盘5联动三只导向拉杆6向右移动,当销2.2从长槽段滑向右旋的螺旋槽时,导向拉杆6即开始旋转,使得导向拉杆6端部安装的压头7 —同转向,压头7避开工件8有利于装卸作业。本专利技术采用工件8齿部定位,其定位基准和设计基准重合,有利于提高机加工质量。另外,齿部定位简便,定位安装快捷,大大减小辅助工时,有利于提高生产效率。【权利要求】1.一种锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘(I)、托架(2)、定位盘(3)、拉杆(4)、中盘(5)、导向拉杆(6)和压块(7);所述托架(2)为双层圆盘架结构,内层盘与配套车床的法兰盘(I)同轴连接,外层盘中部设有内凹的止口定位安装定位盘(3 ),外层盘面边沿均布径向限位块(2.1),在两只相邻的限位块(2.1)之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆(6);所述定位盘(3)朝外端面上按工件节圆配置球头定位销(3.1),均布且等高的球头定位销(3.1)构成齿面定位结构;所述中盘(5)置于法兰盘(I)与托架(2)之间,中部轴孔配装的拉杆(4)从法兰盘(I)内孔后部引出,中盘(5)边沿设有与托架(2)边沿相对应的轴向通孔;其特征在于:所述导向拉杆(6)串装中盘(5)和托架(2)构成联动结构,导向拉杆(6)自由端配装角形的压块(7)面朝工件(8),导向拉杆(6)外壁与托架(2)边沿上的通孔配合段设有凹槽,该凹槽与托架(2)边沿通孔壁上安装的销(2.2)配合作限位运动。2.根据权利要求1所述的锥齿轮齿面定位夹具,其特征在于:所述导向拉杆(6)外壁上的凹槽呈“L”形,长槽段顺轴向,短槽段为右旋的一段螺旋槽,螺旋升角20°?30°。【文档编号】B23Q3/00GK103692238SQ201310673901【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【专利技术者】金九如, 黄廷波, 龚仁春 申请人:江苏飞船股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锥齿轮齿面定位夹具,它包括法兰盘(1)、托架(2)、定位盘(3)、拉杆(4)、中盘(5)、导向拉杆(6)和压块(7);所述托架(2)为双层圆盘架结构,内层盘与配套车床的法兰盘(1)同轴连接,外层盘中部设有内凹的止口定位安装定位盘(3),外层盘面边沿均布径向限位块(2.1),在两只相邻的限位块(2.1)之间设一只轴向通孔,每只通孔中都配装导向拉杆(6);所述定位盘(3)朝外端面上按工件节圆配置球头定位销(3.1),均布且等高的球头定位销(3.1)构成齿面定位结构;所述中盘(5)置于法兰盘(1)与托架(2)之间,中部轴孔配装的拉杆(4)从法兰盘(1)内孔后部引出,中盘(5)边沿设有与托架(2)边沿相对应的轴向通孔;其特征在于:所述导向拉杆(6)串装中盘(5)和托架(2)构成联动结构,导向拉杆(6)自由端配装角形的压块(7)面朝工件(8),导向拉杆(6)外壁与托架(2)边沿上的通孔配合段设有凹槽,该凹槽与托架(2)边沿通孔壁上安装的销(2.2)配合作限位运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金九如黄廷波龚仁春
申请(专利权)人:江苏飞船股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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